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JR函館線・函館-長万部間 北海道新幹線の札幌延伸後も貨物路線として存続する方向で調整
どうなる“費用負担” 新幹線札幌延伸有識者会議 ２５年度にも提言まとめる
【存続か廃止か】物流の大動脈 北海道新幹線延伸で函館ー長万部間の行方は
赤字額７４４億円に圧縮 鉄路維持の函館～長万部間 新幹線延伸で経営分離
「函館ー長万部間」貨物維持へ 物流への影響大きい ４者合意 維持費など課題協議 JR北海道など
北海道と本州の物流網「函館ー長万部間」貨物路線維持へ 農家は歓迎も巨額の赤字…課題は山積み
運行人員は？ＪＲ函館線 貨物路線の維持に向け議論 経営分離される函館ー長万部間 北海道
北海道新幹線・札幌延伸区間の建設費、最大で1.2兆円膨らむ可能性 鉄道・運輸機構が試算発表