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【JR函館線 函館・長万部間】北海道の物流支える「大動脈」の行方…貨物線維持の方向性定まるも課題は山積み
「函館ー長万部間」貨物維持へ 物流への影響大きい ４者合意 維持費など課題協議 JR北海道など
あと７年 存続が危ぶまれる貨物列車 北海道と本州を結ぶ物流網の行方は
JR函館線・函館-長万部間 北海道新幹線の札幌延伸後も貨物路線として存続する方向で調整
北海道新幹線札幌延伸 経営分離の函館・長万部間 貨物路線として存続の方向へ
函館〜長万部を貨物線維持に200人必要も、JR北海道は困難と回答【船を増やすにも、こちらも人員不足の八方塞がり】
貨物路線維持が妥当 年内に有識者会議を設置 年間数十億円規模の維持費が課題
運行人員は？ＪＲ函館線 貨物路線の維持に向け議論 経営分離される函館ー長万部間 北海道