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広島市で初めてとなる「自動運転バス」の実証運行が始まりました
運転手不足に収支の悪化で路線バスの行く末は…？ バスの利便性・持続性向上を目指して 広島市の高陽地区で実証運行始まる【ミヤワキのシテン】
広島市で自動運転バス初の実証運行 「普通に人が運転しているような感じ」 2027年度の無人運転目指す (2026/01/20 19:00)
バス利用者５割増を目標に 官民連携組織が５年間の経営計画策定 持続可能な公共交通再構築 広島市 (2025/11/21 17:22)
路線バスの効率化と利便性向上へ 各ダイヤで運行のバス会社 ルート統一・交代で運行へ 広島で実証実験 (2025/10/06 18:26)
【路線バス】利便性向上目的に実証運行 広島・安佐北区高陽地区｜HOME広島ニュース
バス路線再編へ 「広島モデル」実証運行 “路線重複”の解消を目指す
【西鉄バス】運転手不足で減便へ 福岡地区21路線 北九州地区9路線 筑豊地区1路線 春のダイヤ改正